車聯(lián)網(wǎng)（Car Networking）產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供綜合信息服務(wù)，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于推動智能交通，實現(xiàn)自動駕駛，促進信息消費，有利于推動汽車節(jié)能減排，對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國具有重大意義。

為此，工業(yè)和信息化部與國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2018年6月聯(lián)合組織編制了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（工信部聯(lián)科[2018] 109 號）（下述簡稱“指南”），由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨越多個行業(yè)及眾多技術(shù)領(lǐng)域，該次共發(fā)布了三個部分，在2017年曾發(fā)布了1個部分，后又陸續(xù)發(fā)布了相應(yīng)的部分，具體基本情況詳見下表0（包括各部分的名稱、發(fā)布時間、發(fā)布文號及原文鏈接等）。因此，該《指南》系列目前共包括6個部分：總體要求；信息通信；電子產(chǎn)品與服務(wù)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車（包括2018年版和2023年版）；智能交通相關(guān)；車輛智能管理。這些《指南》系列應(yīng)相互配套使用。

表 0：《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列的基本情況與全文

在這里，下述重點簡要介紹“總體要求”和“信息通信”兩個部分的內(nèi)容。若要具體了解該《指南》系列全部內(nèi)容的請在表0內(nèi)實現(xiàn)原文查閱。《指南》的“總體要求”部分主要是提出車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)及建設(shè)內(nèi)容；“信息通信”部分提出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)及建設(shè)內(nèi)容。

一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)結(jié)構(gòu)圖

下圖1所示為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)結(jié)構(gòu)圖。它清晰地表明了國家積極引導(dǎo)和直接推動跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨部門合作的戰(zhàn)略意圖。在國家法律政策和戰(zhàn)略要求的大框架下，充分利用和整合各領(lǐng)域、各部門在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究領(lǐng)域的基礎(chǔ)和成果，調(diào)動各個行業(yè)通力合作，共同制定具有中國特色的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)體系按照不同行業(yè)屬性劃分為汽車、通信、電子、交通和公安五大行業(yè)領(lǐng)域，形成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系；電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系；智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系；車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系五個標(biāo)準(zhǔn)體系。在《指南》的總體要求部分分別給出了它們的標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)。

圖1：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖

二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系的相關(guān)結(jié)構(gòu)圖

在圖1中顯示了信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系在國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置以及與其他分標(biāo)準(zhǔn)體系間的關(guān)系。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系著力研究 LTE-V2X、5G 等新技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，制定相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品以及應(yīng)用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，力爭通過標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和引領(lǐng)作用，整合相關(guān)數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建大數(shù)據(jù)和服務(wù)平臺，促進不同部門和行業(yè)間車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)流通，培育車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)典型應(yīng)用，實現(xiàn)車、路、人、云的有效互聯(lián)互通。

1、技術(shù)結(jié)構(gòu)圖

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)結(jié)構(gòu)圖如下圖 2-1所示，它是從技術(shù)角度對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中涉及信息通信的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)進行全面梳理，分為感知層（端）、網(wǎng)絡(luò)層（管）和應(yīng)用層（云）三個層次，并以共性基礎(chǔ)技術(shù)和信息通信安全技術(shù)為支撐。體系架構(gòu)按照 “端-管-云”的方式進行劃分，明確各項標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系中的地位和作用，更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計和指導(dǎo)作用。

圖 2-1：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)結(jié)構(gòu)圖

共性基礎(chǔ)技術(shù)主要解決車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的共性問題，并提供有效評估手段，主要包括天線和通信設(shè)備電磁兼容性等技術(shù)。其“端”、“管”、“云”的釋義詳見下表2-1。

表2-1：“端”、“管”、“云”的釋義

2、標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖如下圖2-2所示，主要包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通信協(xié)議和設(shè)備、通信業(yè)務(wù)與應(yīng)用技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn) 4 大部分。

圖2-2：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)圖

三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)內(nèi)容

1、信息通信類基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

信息通信類基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括：術(shù)語和定義、移動互聯(lián)人車交互標(biāo)準(zhǔn)、通信設(shè)備電磁兼容性、天線技術(shù)和無線電源等標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)研究制定的內(nèi)容說明詳見下表3-1。

表3-1：信息通信類基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容

2、通信協(xié)議和設(shè)備技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)

通信協(xié)議和設(shè)備技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及 LTE-V2X 技術(shù)、5G eV2X 技術(shù)、衛(wèi)星通信、導(dǎo)航與定位技術(shù)和車載通信設(shè)備技術(shù)要求等方面。這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究制定的內(nèi)容說明詳見下表3-2。

表3-2：通信協(xié)議和設(shè)備技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容

3、通信業(yè)務(wù)與應(yīng)用技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)與應(yīng)用包括效率出行類應(yīng)用、主動安全類應(yīng)用、信息通信平臺類應(yīng)用、車載緊急救援應(yīng)用、信息共享和使用、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和云服務(wù)等。通信業(yè)務(wù)與應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定具體服務(wù)產(chǎn)品和系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)互通時對公共通信網(wǎng)的功能要求、性能要求以及對應(yīng)的試驗方法等。這些業(yè)務(wù)與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)研究制定的內(nèi)容說明詳見下表3-3。

表3-3：通信業(yè)務(wù)與應(yīng)用技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容

4、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全類標(biāo)準(zhǔn)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全包括通信網(wǎng)絡(luò)安全體系架構(gòu)、通信安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全防護、安全監(jiān)控、應(yīng)急管理、重要通信、網(wǎng)絡(luò)信息安全等標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)研究制定的內(nèi)容說明詳見下表3-4。

表3-4：網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全類標(biāo)準(zhǔn)研制的內(nèi)容

四、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系表

在《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》中具體給出了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系表，它按照圖2-2結(jié)構(gòu)圖中各大類、各分類及各技術(shù)給出了具體標(biāo)準(zhǔn)的名稱、類型（國標(biāo)/行標(biāo)），并賦以編號，共計90多個。標(biāo)準(zhǔn)體系表詳見該《指南》原文。

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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)是一個不斷完善和調(diào)整的動態(tài)過程，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)體系也將不斷更新。《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》中的標(biāo)準(zhǔn)體系適用于國家標(biāo)準(zhǔn)的制定和通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

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