數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)傳輸性能指標(biāo)系列從指標(biāo)類型特征來分，可分為性能指標(biāo)（PO）、設(shè)計(jì)指標(biāo)（DO）、交工驗(yàn)收指標(biāo)（CO）及維護(hù)指標(biāo)和限值（MO）。在這四個(gè)類型的指標(biāo)計(jì)算中，誤碼性能的PO（即EPO）是由ITU-T G.821和G.826等建議直接規(guī)范的；EMO是由ITU-T M.2101等M系列建議直接規(guī)范的。而EDO和ECO的計(jì)算是沒有直接規(guī)范的。我國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 1033《傳輸性能指標(biāo)系列》給出了下述的EDO與ECO的估算方法。

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1、誤碼性能的設(shè)計(jì)指標(biāo)（EDO）

設(shè)計(jì)指標(biāo)由性能指標(biāo)導(dǎo)出。導(dǎo)出的過程是先將與所設(shè)計(jì)傳輸系統(tǒng)速率相同的通道的性能指標(biāo)分配到其性能參考模型的組成部分，然后轉(zhuǎn)換成設(shè)計(jì)指標(biāo)。對SDH通道和OTN通道的組成部分，均屬于設(shè)備層的是復(fù)用段。因此應(yīng)確定參考復(fù)用段的長度及構(gòu)成，然后根據(jù)復(fù)用段的性能指標(biāo)配額來導(dǎo)出其設(shè)計(jì)指標(biāo)。在確定其設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到性能指標(biāo)是在系統(tǒng)運(yùn)行條件下預(yù)期能達(dá)到的性能，它應(yīng)計(jì)及全部差錯(cuò)來源：

●可預(yù)測來源：這些干擾源與已知系統(tǒng)設(shè)計(jì)的限制有關(guān)，是設(shè)計(jì)者能夠考慮到的。

●不可預(yù)測來源：這些干擾源有時(shí)稱為“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”，通常既不能預(yù)測它的性質(zhì)又不能預(yù)測它的幅度，甚至在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)很難予以考慮（如接觸不良）。在確定設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)必須給其留出相應(yīng)的余量，以保證用所設(shè)計(jì)的設(shè)備構(gòu)成的通道在實(shí)際運(yùn)行中達(dá)到誤碼的性能指標(biāo)。

設(shè)備的設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)優(yōu)于工程驗(yàn)收交付使用時(shí)的交付指標(biāo)，并留有足夠的設(shè)計(jì)余量。而交付指標(biāo)應(yīng)保證使投入業(yè)務(wù)指標(biāo)滿足，可假定交付指標(biāo)為投入業(yè)務(wù)指標(biāo)的K倍（K<1）。因此，對于復(fù)用段可估算得其設(shè)計(jì)指標(biāo)的最低要求為下式，其中各符號和數(shù)值的含義詳見下表1。

DO_M<K×BTSO_M<K×PO_M×0.5×0.1×0.2%

或

DO_M<K×BTSO_M< K×PO_M×0.01%

表1：符號和數(shù)值的含義

再考慮不可預(yù)測來源的余量，可預(yù)測來源的設(shè)計(jì)指標(biāo)還應(yīng)優(yōu)于上式。

由此可見，對500km的復(fù)用段，其設(shè)計(jì)指標(biāo)要優(yōu)于性能指標(biāo)(1%/500km)100倍以上。還應(yīng)注意，性能指標(biāo)的評估周期是一個(gè)月，所以上述DO_M的評估周期也是一個(gè)月。設(shè)計(jì)指標(biāo)若要采用較短的評估周期，特別是對隨機(jī)性很大的誤碼性能，應(yīng)考慮留有足夠測量置信度的余量。

估算設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)采用了由投入業(yè)務(wù)指標(biāo)倒推的方法，這是因?yàn)橥度霕I(yè)務(wù)指標(biāo)是由性能指標(biāo)直接導(dǎo)出并保證實(shí)際運(yùn)行中的通道和復(fù)用段達(dá)到性能指標(biāo)，而且其導(dǎo)出計(jì)算方法已由ITU-T建議M.2101予以規(guī)范，同時(shí)考慮到我國國內(nèi)長途傳輸網(wǎng)與國際轉(zhuǎn)接傳輸網(wǎng)合網(wǎng)，采用國際建議與國際接軌應(yīng)是明智的。

2、誤碼性能的交付指標(biāo)(ECO)

交付指標(biāo)與設(shè)計(jì)指標(biāo)不同，它不是在參考模型上研究而是與維護(hù)指標(biāo)一樣面向?qū)嶋H電路或通道。它必須依據(jù)具體電路或通道的條件和環(huán)境，考慮設(shè)備提供的損傷余度來計(jì)算交付時(shí)性能的預(yù)期值，從而確定交付指標(biāo)。但是交付后的通道和復(fù)用段，在投入業(yè)務(wù)或構(gòu)成投入業(yè)務(wù)通道的組成部分時(shí)，應(yīng)保證投入業(yè)務(wù)指標(biāo)的達(dá)到。

工程交付是以系統(tǒng)為對象，可是系統(tǒng)中的通道，交付后可能構(gòu)成更長運(yùn)行通道的一部分。例如一個(gè)500km系統(tǒng)中的通道，可能作為今后5000km通道的一段來投入業(yè)務(wù)。而投入業(yè)務(wù)指標(biāo)是隨通道的長度增加其單位長度的指標(biāo)趨向于嚴(yán)格。因此，必須考慮在我國可能出現(xiàn)的最長通道也能滿足投入業(yè)務(wù)要求。目前可選擇5000km作為交付指標(biāo)的計(jì)算長度。

另外，投入業(yè)務(wù)可以在交付后立即進(jìn)行也可能在一段時(shí)間后進(jìn)行，而且某個(gè)通道段可能在運(yùn)行過程中多次投入業(yè)務(wù)，因此老化邊際也必須考慮。這就是交付與投入業(yè)務(wù)的邊際（K<1）。即，若一個(gè)長度為L的系統(tǒng)的交付指標(biāo)為CO，則

CO=K×BISO_L（CO是指長期評估的交付指標(biāo)）

其中，BISO_L = BISO_5000km×（L/5000）。計(jì)算BISO_5000km時(shí)取配額為6%，這樣當(dāng)L=6667km時(shí)，BISO_L仍能滿足BIS要求（配額為8%）。

若要進(jìn)行短期評估（例如24h），則可按維護(hù)投入業(yè)務(wù)限值的方法計(jì)算相應(yīng)的S1及S2。

類似，復(fù)用段的交付指標(biāo)為CO_M=K×BISO_M。

交付指標(biāo)可由相關(guān)的主管部門根據(jù)具體情況計(jì)算，但必須優(yōu)于上述給出的估算值。

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