●文章摘要：

隨著無線通信技術的快速發展和車輛在日常生活中的不斷普及，車輛傳感器網絡作為新一代網絡技術越來越被重視。文章基于車輛無線傳感器網絡的基本概念和體系結構，討論了車輛傳感器網絡與傳統傳感器網絡的主要區別，以及由此引入的的各種設計上的挑戰。對車輛傳感器網絡中的關鍵技術，包括媒體訪問控制（MAC）協議、路由協議和移動模型，文章進行了討論，并介紹世界上已建立的車輛傳感器網絡試驗床。文章還介紹了車輛行駛安全、城市監控、路況檢測、交通流量檢測等幾種典型的車輛傳感器網絡的應用。

●關鍵詞：

車輛傳感器網絡；媒體訪問控制協議；路由算法；移動模型；典型應用

●作者簡介：

朱燕民：上海交通大學計算機科學與工程系講師、博士，研究方向為無線傳感器網絡、車輛自組織網絡、分布式計算等。

李明祿：上海交通大學計算機科學與工程系教授、電子信息與電子工程學院副院長，研究方向為網格計算、車輛自組織網絡、服務計算等。

倪明選：上海交通大學計算機科學與工程系特聘教授、香港科技大學講座教授，研究方向為無線傳感器網絡、高性能計算、并行與分布式系統等。

●文章來源：

摘自《中興通信技術》（2009年10月）

●文章目錄：

1、車輛傳感器網絡體系結構

2、車輛傳感器網絡的特征與面對的挑戰

3、車輛傳感器網絡的關鍵技術

3.1  MAC技術

3.2  路由技術

3.3  車輛運動模型

3.4  試驗床

4、車輛傳感器網絡的典型應用

5、結束語

●文章內容：